MENU
  • YAŞAM-TURİZM
  • ALIŞVERİŞ
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • ETKİNLİK TAKVİMİ
  • RÖPORTAJLAR
  • GAZETE MANŞETLERİ
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
  • İLETİŞİM
  • Foto Galeri
  • Web TV
  • Yazarlar
  • Anketler
  • Nöbetçi Eczaneler
Kimse Duymasın
DOLAR34.0692
EURO37.7489
GR ALTIN2730.4
ÇEYREK4491.1
İzmir
Kimse Duymasın
Kimse Duymasın
  • GÜNCEL
  • MEDYA
  • SAĞLIK
  • MAGAZİN
  • TEKNOLOJİ
  • KÜLTÜR-SANAT
  • SPOR
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SİYASET
  • ÇEVRE
Kapat

Tünelde müzik…

Ana SayfaYazarlarProf. Dr. YAVUZ TAŞKIRAN
05 August, 2020, Wednesday 21:20 1081
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt

İstanbul’dan İzmit’e doğru bu defa yeni bir güzergahı kullandım. Tam sayamadım ama en az 3 tünelden geçtim. Kuzey Marmara Otoyolu’nun İstanbulPark kısmındaki yoldan kuzey ve kuzey-doğu istikametinde ilerliyorum. Yol, çok yeni açıldığından trafik yoğun değil. Tünel girişlerinde hız limiti 30 km/s, hemen ardından ise 60 km/s’e çıkıyor. Ama kimsenin bu limitlere aldırdığı yok. Umarım yüksek hızla geçenler bayram sonrasında hediye zarflarını almazlar!
Oralarda eskiden çeşitli şose ve patika yollarında motorla turlarken şimdi gelinen nokta çok şaşırtıcı. Özel günlerde kullandığımız otoyolun her şeridini kaplayan tır ve kamyonları gördükçe değil Kuzey Marmara Otoyolu, bunun gibi 5 adet daha yapsak bu yollar bu trafikteki araçları kaldıramaz. Bunun çözümü için şimdiden masa başına geçip, damdan düşenleri bir araya getirmeliyiz.
Kot farkı olan yerler ve şev özellikli bölgeler, görünümü keyif veren taşlarla döşenmiş. Üzerlerinde tel örgü var mıydı, göremedim ama klasik eski kireç taşları yerine bu taşların kullanılması olaya bir miktar estetik katmış. İstanbul yönünden İzmit’e doğru giderken karşı yönden gelen bir araç göremedim. Ya başka bir yerde bu yeni otoyol ya da şimdilik İstanbul’dan Anadolu’ya doğru tek yön olarak hizmet veriyor.
Bazı bölümlerindeki yol kenarları çok açık kalmış. Oralara hızlıca ağaçlandırmakta fayda var. Kolay değil tabi, bu kadar uzunluk ve genişlikteki yolların tamamlanması… Planlama aşamasında bunlar gerçekleşebilirdi.
Bu yolun yapılacağı söylentileri ortaya çıkınca bölgedeki topraklar değer kazanmıştı. Merak etmeyin verimliliğinden değil, yanından yol geçerse emlak olarak değeri artacaktı. Büyük metropollere gidiş ve gelişler her zaman hareketlidir. Sanıyorum İstanbul nüfusu Avrupa’nın Almanya’sı, Fransa’sı hariç diğer ülkelerinden daha fazladır. Akrabalar birbirini ziyaret etmeye kalksa, en az yedi buçuk milyon kişi yollara çıkmaktadır. Bu durum daha fazla yol ve otoyol ihtiyacını ortaya çıkarmaktadır.
Diğer şeyleri yazmaktan dolayı başlıktaki konuya bir türlü giremedim. Sevgili okurlarım, Arife günü öğleden sonra bu yolu kat ederken girdiğim tünellerde ilginç bir olayla karşılaştım: Frank Sinatra’dan dinleyince çok hoşuma giden “My Way” isimli şarkı tünel içinde hoparlörler vasıtası ile tünele girenlere dinletiliyordu. Ama tünel içi sıcaklığında hangi sürücü pencerelerini açıp bu müziği dinler onu bilemem. Ama ben, hızımı azaltıp, penceremi açıp bu şarkıyı dinledim. Ama onun yerine bu müziği radyolarına otomatik olarak aktarabilmek mümkündür.
Artık şu Trafik Radyosu daha aktif biçimde devreye girmelidir. İlerideki bir trafik kazasının bildirilmesi, uygun hız limitlerinde seyredilmesi, yağmur, kar, sel gibi olası doğa olaylarının aktarılması, vb. haber hizmetleri planlanmalıdır.
Bayrama, “My Way” (=Benim Yolum) isimli parçayı dinleyerek girmek eğlenceli idi. Bütün günleriniz eğlenceli ve sağlıkla geçsin. Ücretini merak edenler için yazıyorum, İstanbulPark-İzmit arası 16,60 TL’dir. Diğer otoyol için ben 4,25 Tl ödüyordum. Sakin bir trafik, rahatlık, yeşil çevre ve müzik birleşince ücret biraz yükselmiş …
Bu vesile ile Kurban Bayramınız kutlu olsun.

Yorum Yazın

Facebook Yorum

Prof. Dr. YAVUZ TAŞKIRAN

    iletişime geç

    Prof. Dr. YAVUZ TAŞKIRAN

    Bizi Takip Edin
    Facebook
    Twitter
    Instagram
    Youtube
    Köşe Yazarları
    ERDOGAN ARIPINAR
    ERDOGAN ARIPINAR Bu ülkeye dijital bir spor kütüphanesi kazandırılmalıdır…
    BEDRİ CUMHUR DOĞU
    BEDRİ CUMHUR DOĞU İttihad ve Terakki’nin 9 numaralı kurucu üyesi, Osmanlı Aydını: Tokadizade Şekip Bey
    SEVGİ MOLVA
    SEVGİ MOLVA Hayvancıklar
    Prof. Dr. SEYHAN HASIRCI
    Prof. Dr. SEYHAN HASIRCI Ağaç yaşken eğilmeli
    AVNİ ERBOY
    AVNİ ERBOY Futbolumuz nerede, nereye gidiyor?
    CAN BARHAN
    CAN BARHAN Fenerbahçe'de Tedesco kendini analiz etmeli
    ATİLLA KÖPRÜLÜOĞLU
    ATİLLA KÖPRÜLÜOĞLU Müjdat Gezen, Savaş Dinçel yüzünden eğri minareyi nasıl düzelttirdi?
    ESAT ERÇETİNGÖZ
    ESAT ERÇETİNGÖZ Foça'da tarihi su kemerleri
    Prof. Dr. YAVUZ TAŞKIRAN
    Prof. Dr. YAVUZ TAŞKIRAN Seyahat sayısı artınca
    Prof. Dr. YÜCEL OCAK
    Prof. Dr. YÜCEL OCAK Derbide bir zavallı kişi
    MERT ERBOY
    MERT ERBOY Sessiz Ev, Büyük Yük…
    YILMAZ DURMAZ
    YILMAZ DURMAZ İktidarın yolu
    SEZGİ KAYA
    SEZGİ KAYA Dönemin en ünlü yazarlarından: Virginia Woolf
    SİNAN GENÇ
    SİNAN GENÇ Ataları düşman değil, kardeşmiş
    FİRDEVS TUNÇAY
    FİRDEVS TUNÇAY Bakü'de bir Karşıyaka sevdalısı
    Dr. ŞABAN ACARBAY
    Dr. ŞABAN ACARBAY Antrenörler ve yorgunluğun giderilmesi
    TEOMAN GÜRAY
    TEOMAN GÜRAY Bir kıvılcım yakmak
    Prof. Dr. İLKER GÜL
    Prof. Dr. İLKER GÜL Vatan, Millet, Sakarya gazı...
    Prof. Dr. BİLGE DONUK
    Prof. Dr. BİLGE DONUK Pandemi Döneminde Çocuk ve Spor
    Dr. HAKAN TARTAN
    Dr. HAKAN TARTAN Bir insanlık abidesi Kemal Baysak
    ERDAL İZGİ
    ERDAL İZGİ İki bin onsekiz
    TUNÇ AFŞAR
    TUNÇ AFŞAR Yeniden yapılanma
    Kimse Duymasın
    KünyeGizlilik PolitikasıRSSSitemapSitene EkleArşivİletişim
    SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
    FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDINYOUTUBE

    Kimse Duymasın 2020 | Yazılım: Onemsoft

    Haber GönderFirma Ekleİlan Ekle