Kocaeli'nin Dilovası ilçesi ile Yalova'nın Altınova ilçesini birbirine bağlayarak İstanbul-İzmir arasındaki mesafeyi 3 buçuk saate indirecek olan İzmit Körfez Geçiş KöprÜsÜ'nde, iki ayağı birbirine bağlayacak olan halatlar gerildi.Kullanıma açıldığında TÜrkiye ekonomisine yıllık 165 milyon dolar civarında tasarruf sağlayacak olan İzmit Körfez Geçiş KöprÜsÜ'nÜn, 254 metre yÜksekliğindeki iki ayağını birbirine bağlayan halatların gerilmesi ile köprÜnÜn silÜeti de tam anlamıyla ortaya çıkmış oldu.Tamamlandığında dÜnyanın dördÜncÜ en bÜyÜk köprÜsÜ olacak olan İzmit Körfez Geçiş KöprÜsÜ inşaatında şu an toplam bin 350 işçi çalışıyor. Toplam 1.1 milyar dolar yatırım yapılarak hayata geçirilen İzmit Körfez Geçiş KöprÜsÜ, 3 gidiş, 3 geliş olmak Üzere toplam 6 şerit ile hizmet verecek. KöprÜnÜn geçiş Ücreti 35 dolar + KDV olarak planlanıyor.2015'in sonu 2016'nın başlarında araç ve yaya trafiğine açılacağını biliyoruz. Hakikaten Körfez Geçiş KöprÜmÜzÜn trafiğe açılmasıyla İzmir-İstanbul arasındaki mesafe hem zaman hem mesafe olarak bÜyÜk bir kısalma olacak. Hem yakıt hem zamandan tasarruf sağlanacak. Bu köprÜ, Dilovası açısından çok prestijli bir proje." diye konuştu.Ali Toltar, "Ayrıca, İstanbul'dan Anadolu'ya, İzmir, Ege ve Akdeniz bölgesine geçişlerde trafik yÜkÜnÜ de yÜzde 40 nispetinde azaltmış olacak. Bu durum araç egzozlarından çıkan emisyonu da azaltarak Dilovası'ndaki hava kirliliği için ciddi bir avantajdır. Bu bölge, Dilovası bölgesi artık cazip bir ticaret ve sanayi merkezi olacak. DÜnyanın en bÜyÜk dördÜncÜ ve TÜrkiye'nin en bÜyÜk prestijli boğaz köprÜsÜ, asma köprÜsÜ olacak. Bu açıdan biz çok şanslıyız. Buranın ticari açıdan, sanayi açısından gelişmesine, buradaki arazilerin, yapıların da kat be kat değer kazanmasına sebep olacağını biliyoruz" dedi.
